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船外机的使用注意事项

船外机使用注意事项

一:提醒,严厉禁止以下操作方式:

  1. 以探究的目的,自行拆卸主机的易造成重要部件的损坏。

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存放船外机的9个注意事项

    船外机长期不使用该如何存放呢?长期存放船外发动机前的准备。

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solas螺旋桨好在哪里?solas螺旋桨优点!

众所周知,船用螺旋桨是在水中使用的,这包括海水和淡水2种水域,水的阻力远比空气要大,就是说水中螺旋桨的设计和制作有着更加严格的要求,包括材质使用和设计切水角度等,国产的螺旋桨一般都是采用铝合金铸造形成的,而solas的螺旋桨使用的是铸造压制工艺,简单的讲就是除了把滚烫的铝水倒入磨具后,还需要给磨具增加一定的压力,这样一来就增加了铝合金的原子密度,使得铝合金的原子之间间隔更小,密度更紧,所以从这个角度上讲,同样厚度的桨叶,solas螺旋桨使用铸造压制工艺比传统的单纯铸造工艺强度要大很多。

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朝鲜战争导火索:1949年朝韩橡皮艇发生海战

1948年,在美苏支持下,大韩民国和朝鲜民主主义人民共和国先后成立,从那时起,朝鲜半岛已经成为一个随时可能被引爆的火药桶。有统计称,在1950年6月全面战争爆发前,朝韩之间的小规模冲突多达874次。尽管从事后看,不少冲突都是“偶然事件”,但在当时的形势下却又难免,1949年8月的梦金浦海战就是其中一例,而这场冲突是由一艘橡皮艇引发的。

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志愿者乘橡皮艇调查金华水系 提取16瓶水样准备送检

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驾驶的冲锋舟营救老阿婆

10月6日晚,琼海桥头村暴雨如注,狂风向怪兽一样向着大地咆哮怒吼。茫茫的夜色中,一辆装载着灾民冲锋舟伴着风雨从前方摇摇晃晃的行驶了过来,只见狂风中,汹涌波涛像一个个小山头似地向他驾驶的冲锋舟扑来,冲锋舟一会儿被大浪顶到波峰,一会儿又被抛向浪谷,起伏颠簸,在这关键时刻,一位武警士官一边熟练操作着冲锋舟,前进、迂回、转弯,稳住冲锋舟行驶方向,“大家不要怕不要急,你们坐好,我们马上就安全了”他一边驾船的同时,还不断安慰船艇受惊吓群众。风声雨声夹杂着群众的欢呼声和赞叹声,冲锋舟将洪水中15名群众安全转移。这位临危不乱,驾船技术令人佩服的武警士官就是武警海南总队海运大队四级警士长罗永锋。
   
  说起罗永锋在单位可谓是大名鼎鼎,他1995年12月入伍,四期士官,现任武警海南总队海运大队WJ3001船机电长。他牵头完成了“复合环境下船艇导航系统”科研项目,荣获总部科技进步奖,在军内外刊物发表学术论文13篇,被誉为“勇于开拓创新的船艇专家”。曾被解放军四总部、武警总部表彰评选为“优秀红旗船员标兵”、优秀士官人才,荣立三等功1次,10次被评为优秀士兵,多次评为优秀党员,2008年被总队评为“十佳标兵士官”。
   
  一次救灾中,罗永锋救出洪水围困的群众,冲锋舟上行驶到滔滔洪水上,就在快要接近岸边的节骨眼上,发动机突然熄火,由于单机操纵,冲锋舟受水流冲击,已偏离方向,一时竟困在水中,此时天色渐暗,进退两难,稍不留意,便可能被大浪掀翻,在这危急关头,驾船的罗永锋镇定自若,立即让大家稳住,他一边组织人员立即拿出备用桨把住舟头的方向,他紧急打开发动机盖,紧急处理故障,此时风越来越大,水流越来越大,时间就是生命,罗永锋冒雨下到几米深的洪水中,发现是油管不通导致熄火,他马上进行更换维修,经过一番“急救”,冲锋舟恢复正常,将群众转移到安全地带。罗永锋在这次救灾中不仅仅担当驾驶员和营救员的职责,他还负责多有冲锋舟技术保障的任务,经常是别人在休息的时候,他要一艘一艘的进行技术检查。
   
   10月7日上午10时,刚刚完成群众救援任务的武警海运大队“抗灾突击队”,突然接到上级通知:十公里外的村榄坡村水位上涨,立即前去抢救被洪水围困的群众。灾情就是命令,突击队冒雨向充灾区开进。汽车行驶到距灾区六公里处,公路被洪水淹没,汽车无法前行。罗永锋和战士便用肩抗手台九百来斤的冲锋舟,有的战士的肩膀被磨破了也一声不吭。到达榄坡村后,他们立即立即投入了抢救。村内有一百多名群众被洪水包围,有的坐在屋脊上,有的爬在树梢上,有的骑在漂浮的木板上,到处是呼救声。罗永锋驾驶着冲锋舟及时赶到,与洪水奋战七个小时,使这批群众安全脱险。

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冲锋舟驰援,载出两百居民

“我10点经过时,一滴水都没有,11点半就淹了1.2米深……”昨天上午,由于上游文家市、澄潭江累积的洪峰经过南川河大瑶境内,造成大瑶汇丰社区马家园小区被淹。

   暴涨的洪水切断了小区居民出入的必经之路,灌进了房屋,200多居民猝不及防,被洪水围困,如在孤岛。

   一场紧急的救援就此展开——从澄潭江、文家市救援现场赶来的消防官兵,顾不上体力严重透支,驾上冲锋舟往返救人。

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道路积水一米多 汽车变成“冲锋舟”

路面低洼,长期积水再加上夜深,市民向先生开车驶入南山桃源街道长源村附近路段,没想到车一下浮起。附近居民称今年以来这是第5辆车落入这个“陷阱”。

  新车被大卸八块等风干

  据车主向先生说,7月他才买了这辆新车,没想到现在却在修理厂被大卸八块等风干。原来他9月11日晚10时驾车,导致爱车被淹。向先生称,当晚他从西丽大磡村开往宝安大浪,按照车上导航的显示一路奔驰,在经过长岭陂水库后,想穿过留仙大道再转向福龙路,结果就在留仙大道涵洞下,开车变成了“泛舟”。

  向先生说,当晚这个路段很黑,根本看不清路面是否有水,而且他也近视,等驶入水里车熄火才发现,水已经漫到挡风玻璃处。“我当时想要开车门,车门却因水阻力大推不开,当时真的慌了,后来是摇下车窗才爬到车顶求救。”向先生心有余悸地说,当时他的车浮起来慢慢在转圈,好在周围有长源村的居民路过,拿了梯子让他爬上了留仙大道。

  随后向先生就报保险公司和交警,保险公司人来了,查看一番后离开,回绝了他的赔偿要求,“不符合保险责任范围”。根据保险责任,家庭自用汽车只有在倾覆、坠落、暴雨、洪水等情况下涉水,才能有清洗、机电设备损坏的赔偿,而发动机进水后导致的发动机损坏则不免除责任,除非签订的附加的发动机特别损失险,而向先生又没有。他只好自己叫拖车将车拖去修理。让向先生不满的是,该路面什么警示标识都没有。他听到居民说,今年以来这是第5辆车开进了水里。

积水带长数十米深一米

  在向先生的带领下,昨日记者来到了现场,也即长岭陂泵站附近,涵洞上挂着限高2.2米的字样,道路呈V字型穿过涵洞,积水带长数十米深1米多,一直通往长岭陂东工作口,在另一侧有一堆建筑垃圾挡在路口以作警示。这条类似乡村小道的路上车来车往,不过这些车在靠近水面处便右拐,穿过一条土路到留仙大道。就在记者身边,一辆车紧急刹车,然后停下。司机称,看见水才知道不能走,随后他倒车右转离开。

  附近的一户居民称,这条路叫“二线路”,原本没怎么积水,但是地铁工程开工和留仙大道改造后,这里就因地势低洼且没有排水渠而长期积水。这位女居民清楚地记得今年年初一的夜晚,一位50多岁的女士把车开进水里,下半身湿淋淋到她家敲门求助的情景。她同时表示,近段时间市政工程的人员前来抽过水:“这也没用,一下雨又会积水。”

相关部门称将解决该隐患

  长源村工作站工作人员表示,这里确实是长期积水,不过这条路是二线关边防道,以前只准边防武警车辆行驶,也连接着绿道,不属于市政道路,只是经常有社会车辆走。积水是因为周边道路的雨水排流,而这里地势最低,时间一长就形成大量积水。

  以前虽然有抽水出去,现在水太深就没办法了,只好竖简易告示牌,但没几天就被人毁坏或被小孩拿走。曾经也堆过建筑垃圾当路障,但大运前被清理了。所以也成了该村的一大安全隐患,特别是暑假,工作站特别担心小孩子玩水掉进去。在今年三四月间已经向上级进行了汇报要求处理。

  不过这条路要彻底弄好,还有管理权的问题。这条道的管辖权属于边防武警,而附近又有地铁工程,路面上又架着留仙大道,他们工作站向武警、地铁以及留仙大道工程方多次协调,南山区城管局也派人看过,都未有解决措施。

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梧州抗洪抢险突击队乘冲锋舟实战演练

下午15时30分,支队指挥中心下达演练命令后,各抗洪抢险突击队迅速穿戴好个人防护装备,按照事先分组,携带各类消防装备器材,迅速赶赴预定地点集合。机关、长洲大队、万秀大队和蝶山大队通过陆路从不同地方赶往集结地点,而水上中队则驾驶着五艘冲锋舟从水路进发,一路逆流而上赶至集结点。集结点前就是湍急混浊的西江水,黄色的江面上逆流而上的冲锋舟异常醒目。训练有素的战士们熟练地驾驶着冲锋舟,按照指令逐一靠岸登陆,短短20分钟内全体官兵准时到达。

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武汉江夏出动冲锋舟疏散千余被困居民

昨日上午,一场暴雨过后,江夏城关村成为一片汪洋,上千居民被内涝渍水围困,当地消防部门紧急派出冲锋舟,疏散被水围困的千余名群众。

  城关村千余群众被困

  昨日上午,记者赶到江夏区纸坊街城关村11组时,看到居民区的渍水已可漫过成人的胸部,一只冲锋舟打通水上救援通道,对被困居民进行紧急疏散。